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전국장애인차별철폐연대(전장연)가 지난 5일 경의중앙선 한남역에서 진행된 ‘1역사 1동선’ 미설치 역사 현장방문에 참여, '진짜' 1역사 1동선 이행을 위해 국회 차원의 관련 법 제정 및 예산 확보 등을 촉구했다.ⓒ전국장애인차별철폐연대

【에이블뉴스 이슬기 기자】전국장애인차별철폐연대(전장연)가 지난 5일 경의중앙선 한남역에서 진행된 ‘1역사 1동선’ 미설치 역사 현장방문에 참여, '진짜' 1역사 1동선 이행을 위해 국회 차원의 관련 법 제정 및 예산 확보 등을 촉구했다.

이날 현장 보고는 맹성규 국토교통위원장, 박주민 보건복지위원장과 함께 했으며, '1역사 1동선 사업 추진현황', '경의중앙선 한남역 엘리베이터 설치사업 현황'에 대한 보고를 청취했다.

해당 보고를 통해 한남역 설치사업의 추진 단계, 설계·공사 과정에서의 어려움, 그리고 한남역 외 타 1역사 1동선 미설치 역사 개선계획 및 추진 과정에서의 법적, 제도적, 재정적 한계도 함께 확인했다.

전장연은 이날 현장방문을 통해 서울 전 지역 1역사 1동선의 실질적 추진을 위해서는 ▲국회 차원의 관련 법 제정 ▲예산 확보 ▲지자체의 협조 등이 필수라고 짚었다.

특히 현장 보고 과정에서 1호선 관악역 엘리베이터 설치가 2031년 4월 예정이라는 내용이 공유됐다. 이에 대해 맹성규 위원장은 “교통약자이동편의증진법 제정(2005년) 이전 역사라는 이유가 있다 하더라도, 장애인의 자유로운 이동은 보장되어야 하며 5년이나 더 걸려서는 안 된다”는 취지로 발언했다. 또한 “장애인의 이동은 비용의 문제가 아니라 삶의 문제”라며, 설치 시일이 최대한 당겨져 한시라도 빨리 이동이 가능해야 한다고 강조했다. 아울러 관련 법 제정 추진에 신경 쓰겠으며, 현장 애로사항이 있으면 협의하자는 뜻을 밝혔다.

박경석 전국장애인차별철폐연대 대표가 박주민 보건복지위원장과 지난 5일 경의중앙선 한남역에서 진행된 ‘1역사 1동선’ 미설치 역사 현장방문에 참여하고 있다. 휠체어리프트를 직접 탑승하며 위험성을 설명하고 있다.ⓒ전국장애인차별철폐연대
박경석 전국장애인차별철폐연대 대표가 박주민 보건복지위원장과 지난 5일 경의중앙선 한남역에서 진행된 ‘1역사 1동선’ 미설치 역사 현장방문에 참여하고 있다. 휠체어리프트를 직접 탑승하며 위험성을 설명하고 있다.ⓒ전국장애인차별철폐연대

박주민 위원장은 현장 실사와 보고를 통해 국회 내에서 서울 전 지역 ‘진짜’ 1역사 1동선 설치를 위해 동료의원들의 협력을 촉구하겠다며 맹성규 위원장과의 지속적인 협력 의지를 밝혔다. 또한 중앙정부와 국회의 역할뿐만 아니라 지자체의 협조가 결정적으로 필요한 지점을 확인했다고 밝혔다.

이어 서울시내 1역사 1동선 미확보 역사의 현실과 어려움을 확인하되, “장애인의 이동권 보장”이라는 공동의 목표를 놓치지 않고 함께 나아가야 한다는 취지로 코레일 및 한국철도공단 관계자들에 발언했다. 박 위원장은 “오죽 답답하면 매일 아침 출근길 지하철 승강장에서 선전전을 하시겠나”라며 장애인 이동권 현실의 절박함을 언급했고, 지속적인 대화를 통한 문제 해결을 약속했다.

박경석 전장연 대표는 “이동은 편의가 아니라 권리”라는 원칙에서, 교통약자이동권보장법('교통약자이동편의증진법 전부개정법률안') 제정 필요성을 강조했다. 해당 법안은 발의가 되었으나 국회 내 논의가 멈춰 서 있는 상황이며, 전장연은 국회에 조속한 논의 재개를 요청했다.

전장연은 "현장방문이 ‘오세훈식 보여주기 자화자찬’으로 소진되는 것이 아니라, 코레일 구간까지 포함한 서울 전 지역 ‘진짜’ 1역사 1동선 설치를 향한 책임 이행의 출발점이 되기를 기대한다"면서 "가짜’ 1역사 1동선에 자족하지 않고, 사업 추진현황과 설치사업 현황을 두고 법·예산·지자체 협조라는 조건을 확인하고, 논의를 빠르게 진행하기로 모은 뜻이 한시라도 빨리 실현될 수 있도록 협력할 예정"이라고 강조했다.

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